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精准施工,无一失误_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-05-28 04:07   来源:未知   阅读:

肩扛测量仪器,风里来雨里去,中铁六局广州公司工程管理部副部长、测量精测队队长耿进军作为广州公司唯一的特级技师,以严谨认真、一丝不苟的测量工作态度,一步一个脚印干成了大家心目中名副其实的“精准测量技师”。耿进军曾先后辗转于兰新铁路、郑万客专、南沙港铁路、赣深高铁等多项重点工程项目,面对去年刚刚合龙、亚洲最大跨度的南沙港洪奇沥钢桁梁柔性拱桥,耿进军用双手把控精准,经他测量、放样、复测、计算的几十个施工项目无一出现失误。

对焦测点确保大桥合龙精度达毫米级

南沙港铁路是目前广州南沙自贸区唯一一条在建铁路,跨洪奇沥水道特大桥作为南沙港铁路控制性工程,意义非凡。从铁路桥面到拱顶80余米高,从水面到拱顶近100米高,相当于33层楼高。在施工过程中,大桥的“姿态”在不断发生变化,而每根杆件的安装都要求非常精准。耿进军和他的团队没有被这个高度难度吓倒,而是不断地对焦测点,终于在2019年7月28日,洪奇沥水道特大桥钢桁梁顺利合龙,精度达到毫米级。

“测量工作来不得丝毫差错,失之毫厘、谬以千里!”这是耿进军经常挂在嘴边的一句话。十几年来,目标不变、镜头不换、初心不改。与测量仪器共舞十余载,耿进军完成了从最开始面临业主“他能行吗”的挑剔眼光,到“把测量项目交给耿进军我们放心”高度评价的转变。当被别人问到成功秘诀在哪里时,他都会淡淡一笑,说:“哪有什么绝技绝活?不过是用心学,加上千万次地练。”

成立创新工作室三年获国家专利24项

一点都不能差,差一点都不行,耿进军对工作有一种执着的追求,他深知,只要测量工作有一点点疏忽或失误就会影响工期进度,使企业蒙受巨大的经济损失。

2019年开春,中铁六局广州公司梅汕客专项目抓紧施工,确保国庆期间开通,需要测量工作随时做好配合。耿进军就利用电子表格,根据工程测量的实际要求,结合各项曲线参数成功编制出一系列计算程序,解决了以往通过计算机软件计算时稍有不慎就会出错的问题,确保了数据的准确性。为了进一步保证数据的准确性,他习惯性地利用工程计算软件再计算一遍,然后将两组数据相复核,确定准确无误后才放心使用。

桥隧工程多分布在大山深处、河流之上,结构特点、地理位置较为复杂特殊,为了方便测量,需要根据现场条件和施工的进度及时调整工作方法,但如何达到快速、省时、省力的效果,这是非常伤脑的事情。“唯改革者进,唯创新者强,唯改革创新者胜。”耿进军根据各个工程的实际情况,勇于探索、大胆创新。2017年耿进军创新工作室成立,在他的带领下,三年来,创新团队紧贴施工生产实际,大胆创新和运用多项新技术,先后完成技术创新成果15项,获得集团公司工法3项、国家专利24项,为企业增收节支近千万元。(记者林丹贤 通讯员黄伟、杨建怀摄影报道)

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